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Fiat et Iveco sont dans le collimateur des autorités allemandes, italiennes et suisses. Afin d'obtenir "des preuves d'un dispositif de manipulation" de moteurs diesel par les deux constructeurs automobiles, 10 perquisitions coordonnées sont menées, a annoncé le parquet de Francfort. L'enquête sur le Dieselgate concerne deux moteurs installés dans des "véhicules de marques Alfa Romeo, Fiat et Jeep", appartenant à l'italo-américain Fiat Chrysler - en cours de fusion avec PSA -, et d'Iveco, propriété de l'italien CNH Industrial, ont-elles précisé.
Ces perquisitions sont menées de "manière coordonnée" dans les régions allemandes du Bade-Wurtemberg et de la Hesse (ouest), du Piémont (nord de l'Italie), et du canton de Thurgovie, au nord de la Suisse. Leur "durée (...) n'est pas prévisible", a ajouté le parquet de Francfort. Elles s'inscrivent dans la vaste enquête sur les manipulations des moteurs diesel dévoilées il y a cinq ans, qui a ébranlé la quasi totalité de l'industrie automobile allemande, ainsi que des groupes internationaux du secteur. Ces dispositifs de manipulation des moteurs permettait de les faire apparaître moins polluants lors de tests en laboratoire que sur les routes.
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Le scandale a été révélé en septembre 2015, lorsque le premier constructeur mondial Volkswagen a reconnu avoir truqué 11 millions de véhicules. Fiat Chrysler a déjà été au coeur d'une procédure aux Etats-Unis soldée en 2019 par des accords à l'amiable.
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Le groupe, accusé par les autorités américaines d'avoir équipé plus de 100.000 véhicules d'un logiciel de trucage, avait accepté de verser jusqu'à 515 millions de dollars à différents régulateurs, et 300 millions de dollars d'indemnités pour solder une action concertée de clients. Le Dieselgate a coûté à Volkswagen plus de 30 milliards d'euros, dont la majeure partie aux Etats-Unis.
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July 22, 2020 at 06:45PM
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