
E353系は2017年に運行を始めた新型車両。パンタグラフは架線から電気を受け取って車両に供給する設備で、同社によると17日夜の運行終了後、松本車両センター(松本市)で通常点検をした際に損傷が見つかった。パンタグラフの部品で、架線と接する「すり板」と呼ばれる金属製の板の一部がへこんだり、欠けていたりした。東京都日野市の車両センターなどにある車両にも同様の損傷が見つかったという。
JRは架線の不具合を解消し、車両のすり板を交換する作業を続けており、18日中の運行再開を目指している。普通列車は上下線とも平常通り運行している。
E353系は全部で31編成。19編成に損傷があり、このうち7編成が松本車両センターにあった。
(6月18日)
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June 18, 2020 at 01:09PM
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「あずさ」「かいじ」パンタグラフ損傷 架線不具合 始発から運休 - 信濃毎日新聞
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