Zapping Autonews Excès de vitesse : les voitures les plus utilisées par la police pour les traquer
À l’image de notre Citroën Méhari nationale, la Fiat 500 Jolly est un objet de collection idéal pour pour effectuer avec style le trajet villa-plage dans les stations balnéaires huppées. La Spiaggina originelle était deux fois plus cher que la 500 standard, en faisant un modèle apprécié des personnalités de l’époque, en tant qu’accessoire de mode sur les yachts ou dans les grandes propriétés côtières du sud de l’Europe. Le modèle proposé par RM Sotheby’s pour la vente du 23 juillet prochain n’est pas une 500 Jolly d’origine mais bien une Fiat 500 de 1971 convertie en Spiaggina avec le plus grand soin par les ateliers de restauration romains RizzaClassic.
Une réplique fidèle
Fiat 500 “Spiaggina” by RizzaClassic | Les photos de la citadine des plages+31
Credit Photo - 2020 Courtesy of RM Sotheby's
Tous les éléments qui font le charme de la 500 Jolly ont été reproduits avec précision et passion dans les ateliers de RizzaClassic, à Rome. On retrouve notamment les sièges en osier et le toit plat rudimentaire, comme sur le modèle d’origine, à la seule différence du matériau utilisé et des petites franges d’ornementation, ici absentes. Dans le plus pur style minimaliste de la Spiaggina, carrossée à l’origine par Ghia, des cordes épaisses remplacent les portières avant de chaque côté. Le moteur utilisé par cette inédite version est le même bicylindre de 499 cm3 que la 500 “standard”, associé à une transmission manuelle. Il développe une vingtaine de chevaux et autorise la frêle citadine ainsi modifiée à dépasser tout juste les 100 km/h. Ce modèle signé RizzaClassic affiche seulement 56 km au compteur depuis sa transformation. Comme il s’agit d’une réplique, certes réalisée dans les règles de l’art, mais pas d’un modèle authentique, il est difficile de l’estimer.
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July 01, 2020 at 12:17PM
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Fiat 500 Jolly Custom : qui veut une “Spiaggina” pour aller à la mer cet été ? - Autonews
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